離開富山縣東急飯店，往此一日本行的重頭戲------立山黑部出發。
今年正逢立山黑部開業40週年，可惜之前才發生福島的地震和海嘯，
聽說開山剪綵時只有小貓兩三隻。我們這一路上遇到很多來自台灣的旅遊團，
感覺我們這樣不怕死又愛玩的人很多，對輻射汙染這件事，依舊保持樂觀的態度。
拜海嘯所賜，觀光勝地難得有較為清淨的時候，不必人擠人。
公告今年的雪壁高達17公尺。這是剛開山時的高度，我們去這天，導遊說只剩下7公尺而已。
即使是7公尺，仍然是亞熱帶國家的人難以想像的奇景。
立山因為山勢險峻，冬季積雪深厚，交通不便，有著神秘的色彩，所以自古被視為神山，
與白山、富士山列為日本的三大神山。
所謂的"立山黑部"就是跨越立山連峰和黑部峽谷所連成的旅遊路線。由立山入黑部出，
稱為立山黑部；若由黑部入立山出，則是黑部立山。依我玩過的經驗，我認為由立山入會較優。
立山特有的生物---雷鳥，屬松雞科，是冰河時代生存下來的珍貴鳥類，被列為自然保護動物。
冬季下雪時，羽毛會由褐色轉為白色。
立山黑部每一站都可以看到有關牠的紀念品。有白色和褐色兩種形象。
排隊乘車往"美女坪"。
搭乘6種無環境汙染的交通工具(全部運用電力)跨越立山黑部，也是此行程的一大賣點。
一見到這傾斜的電纜車軌道，我就很興奮。
車廂真是有特色，內部的座位也是階梯式的。
我們後面另一輛電車。
美女平站著名的"美女杉"。
立山是日本北阿爾斯山脈的一部分，有許多登山步道。
在這裡看到不少裝備齊全的登山客。
乘坐高原巴士往"室堂"，也就是觀賞雪壁的地方。
要不是我臉疲太薄，顧忌旁人，真會忍不住開心的尖叫。
隨著海拔越來越高，積雪也越來越深。
留下"到此一遊"。
先進餐廳用飯，前後左右都是台灣團。
導遊說，為了環保與節省資源，中餐只有簡單的便當和肉丸湯。
結果這個便當的主菜---雷鳥肉好吃的不得了(奇怪!牠不是自然保護動物嗎?)
下面的豆腐也很可口，讓我可以不計較味道偏甜的小菜。
最最期待的自由活動時間了。
咦!有人在這裡練九陰白骨爪?
遊客服務區的工作人員，親切的歐吉桑，主動幫我將各種不同的雷鳥布偶集中到
桌上讓我拍照。 我表示要幫牠拍一張，他立刻半蹲露出可愛的笑容。
老公，你很愛我是個早已知道的真理，但是.....你可不可以有創意一點?
像我就很有創意，呵呵呵! 老公和我，大手小手一同去旅行!
旅行中最大的滿足就是----該看到的都看到了；沒預料到的也看到了。
就像這個日冕，讓我們驚呼連連。
聽說，前幾天都在下雨，今天不僅陽光明媚，太陽公公還特地為我們加演，真是太幸運了!
雪地中立有很多這樣的長桿子，上面標有高度。
這個人太猛了吧?
配了這麼久才發現全視線鏡片真是厲害，以前從來沒有如此黑過，可見雪地的紫外線有多強。
對面山坡有人在滑雪，緩緩滑行而過，悠然自得，彷彿獨自擁有這片天地。
接下來要乘坐無軌電車往大觀峰，所謂的無軌電車就是使用電力的巴士。
在大觀峰的眺望台。 右邊就是黑部湖。
這位工作人員會講一點台語，能說善道，表情有趣，把台灣遊客逗得哄堂大笑!
紛紛掏錢買他介紹的書。
長像真是太可愛了，和他合照還得排隊。和舜子一樣的方臉上有兩道像被鐮刀劃過的細細眼睛。
氣色白裡透紅，像極了真人版公仔娃娃。
大觀峰往黑部平要搭乘空中纜車。
走過這個隧道就是黑部水庫了。
這個高度為 186公尺，長度為 492公尺的拱型水壩，歷時7年於1963 年完工，
在黑部湖中有遊覽車運行。這個黑部水庫，是日本最高的拱形水庫。
我們步行約15分鐘到對面去。
之前欣賞專業的旅遊照片，只知道這裡很漂亮；親眼見到，那種震撼的感受難以形容。
宏偉壯觀，依山而建的工程，讓我連想到電影魔戒裡的誓死守住的白色大城。
遠處的展望台，可以觀賞水庫洩洪。
最後一種交通工具，往終點站扇澤。
出口處的黑部水壩的馬賽克拼貼。
每到一處我們會蓋紀念戳。這是立山黑部的最後一個了。
運用六種交通工具跨越立山連峰以及黑部峽谷(若徒步走過水壩也算一種，那就有7種了)，
而這段時間，我們辛苦的司機要行駛在蜿蜒的公路，先開到這裡等著接我們。
帶著滿足的心情要往白馬縣去了。
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